Plan-de-Cuques – 13380 Marseille [email protected] 06 63 21 63 50

Vos questions,
nos réponses claires.

Plus de 30 questions classées par thème pour comprendre nos services, nos tarifs, nos garanties et notre manière de travailler. Si la vôtre n'est pas listée, écrivez-nous : on vous répond dans la journée.

Reprogrammation moteur

La reprogrammation est légale pour un usage privé ou circuit mais doit être déclarée à votre assureur et au service des mines pour rester en règle sur route. Chez Garage Boost, nos cartographies restent dans les limites Euro 5/6 et la carto d'origine est sauvegardée.
Le Stage 1 est une optimisation logicielle pure : on adapte la cartographie d'origine pour gagner 15 à 25% de couple sans modification mécanique. Le Stage 2 nécessite des modifications matérielles (downpipe, intercooler, admission performance) pour aller plus loin (+30 à 40% de gain).
Sur diesel turbo : +25 à 35% de couple et +15 à 20% de puissance. Sur essence turbo : +20 à 30% de couple et +15 à 25% de puissance. Sur essence atmo : gains plus modestes (+5 à 10%). Hybrides et électriques : non concernés.
Non, si la reprogrammation est faite par un professionnel sérieux. Nos cartographies restent dans les marges de sécurité OEM du constructeur. La pièce qui souffre le plus reste l'embrayage : un Stage 1 fatigue légèrement l'embrayage d'origine, à surveiller à partir de 100 000 km.
Paradoxalement, en conduite normale, la consommation diminue de 0,5 à 1,5 L/100 km car le couple est disponible plus tôt et vous montez moins haut dans les régimes. Si vous exploitez les performances supplémentaires en sportif, elle augmentera évidemment.
Oui, à 100%. Nous sauvegardons systématiquement la cartographie d'usine avant toute intervention. Le retour stock se fait en 30 minutes pour environ 49€, par exemple avant une revente du véhicule.

Anti-pollution (FAP, EGR, catalyseur, AdBlue)

Oui, à condition que le FAP ne soit pas mécaniquement endommagé (fendu, bouché à plus de 90%). Notre traitement restaure 95% de la capacité d'origine, ce qui équivaut à 60 000 — 100 000 km de durée de vie supplémentaire selon votre profil de conduite.
Symptômes typiques : perte de puissance, voyant FAP allumé, fumée noire à l'accélération, augmentation de la consommation, mode dégradé qui se déclenche. Un diagnostic électronique mesure précisément la contre-pression et confirme le diagnostic.
L'EGR recycle les gaz d'échappement pour réduire les NOx. Une EGR encrassée provoque perte de puissance et voyant moteur. Solution propre : le nettoyage (180-290€). La suppression logicielle est techniquement faisable mais déconseillée pour rester en règle au contrôle technique.
L'AdBlue est un additif anti-NOx injecté dans l'échappement des diesels récents. Le système SCR tombe souvent en panne (capteurs, pompe, calculateur). La suppression logicielle désactive proprement le système pour 290 à 590€ — alternative économique au remplacement complet (1 500-2 500€).
Oui, c'est validé par plus de 5 000 décalaminages chez nous. Sur un moteur encrassé (à partir de 80 000 km en usage urbain), on retrouve souvent des reprises perdues, un ralenti stabilisé et une légère baisse de consommation. Le procédé est 100% écologique (rejet : eau).

Mécanique générale & entretien

Recommandation : tous les 15 000 km ou 1 an pour les huiles longue durée, tous les 10 000 km ou 1 an pour les diesels en usage urbain. Sur certains véhicules récents, le constructeur préconise jusqu'à 30 000 km — mais une vidange plus fréquente n'a jamais cassé un moteur, l'inverse oui.
Plaquettes : entre 30 000 et 60 000 km selon votre conduite et le poids du véhicule. Disques : 1 fois sur 2 changements de plaquettes minimum, à inspecter (épaisseur, voile, gorges). Symptômes : grincement, vibration au freinage, voyant frein allumé.
Variable selon le constructeur : de 60 000 à 240 000 km. Vérifiez votre carnet d'entretien. En cas de doute, mieux vaut anticiper : une distribution qui casse, c'est un moteur HS et 3 000 à 6 000€ de réparation. Notre kit complet : 490 à 890€.
Entre 590€ et 990€ selon le véhicule. Le kit complet inclut disque, mécanisme, butée, et parfois volant moteur (sur boîtes DSG/DCT certains kits sont plus chers). Devis précis après diagnostic et identification du modèle exact.
Non, le CT est réalisé par des centres agréés indépendants (Auto Sécurité, Sécuritest, etc.). En revanche, nous proposons un pré-contrôle technique gratuit avant votre passage et nous gérons les contre-visites pour vous éviter une seconde immobilisation.

Carrosserie, peinture & pare-brise

Petit choc : 1 à 2 jours. Réparation élément + peinture : 3 à 5 jours. Remplacement élément complet : 5 à 8 jours selon disponibilité des pièces. Délais inclus le séchage cabine, le polish et les retouches.
Oui, nous travaillons en direct avec la majorité des compagnies d'assurance (AXA, MAAF, MMA, Macif, Generali, Direct Assurance, Allianz, etc.). Vous ne faites aucune avance de trésorerie sur la franchise, on s'occupe de toute la paperasse.
Oui, à condition qu'il soit de moins de 2,5 cm de diamètre, hors champ de vision direct, et pas trop éloigné du bord. La résine injectée stoppe la propagation et restitue la transparence. Coût : 49€ — souvent sans franchise avec la garantie bris de glace.
Oui, indispensable sur les véhicules récents équipés de caméras (régulateur adaptatif, freinage d'urgence, lecture de panneaux). Le calibrage statique se fait en atelier, le calibrage dynamique nécessite un essai routier. Inclus dans nos prestations.

Dépannage & assistance

Sur la zone Plan-de-Cuques / Marseille / Allauch / Aubagne : 30 à 60 minutes en heures ouvrées, 60 à 90 minutes les soirs et week-ends. Sur Aix, Vitrolles, Salon : 60 à 90 minutes en journée. Au-delà : devis selon distance.
Le déplacement est facturé (89€ à 149€ selon zone), mais le diagnostic sur place est offert. Si la réparation peut se faire à domicile (batterie, panne d'essence, démarreur simple), c'est inclus. Sinon, on remorque et on devise avant tout travaux.
Oui pour le dépannage et le remorquage, avec une majoration de 50% sur le tarif de base. L'atelier est fermé le dimanche pour les interventions classiques mais notre dépanneuse est mobilisable 7j/7.

Tarifs, devis & paiement

Oui, 100% gratuit et sans engagement, qu'il soit téléphonique, par WhatsApp, par email ou après examen à l'atelier. Le diagnostic électronique (49€) n'est facturé que si vous ne donnez pas suite — il est offert dès lors que vous validez l'intervention.
Oui, paiement en 3 ou 4 fois sans frais via notre partenaire Alma ou Klarna pour toute prestation supérieure à 500€, sous réserve d'éligibilité (réponse en 5 minutes). Aucun supplément, aucun dossier à monter chez votre banque.
Carte bancaire (Visa, Mastercard, AmEx), espèces, virement bancaire, chèque. Pour les pros, paiement à 30 jours fin de mois sur facture. Aucun surcoût quel que soit le mode choisi.
Nos tarifs sont déjà nettement inférieurs aux concessionnaires (-30 à -40%). Sur des prestations longues ou des packs combinés, on peut ajuster. Sur les devis concurrents avérés, on s'aligne à qualité égale.

Garanties & qualité

Toutes nos prestations sont garanties 12 mois pièces et main-d'œuvre. Les reprogrammations bénéficient d'une garantie étendue de 24 mois. En cas de défaut lié à notre intervention, la reprise est gratuite.
Non. Depuis 2018, le règlement européen vous autorise à entretenir votre véhicule où vous voulez sans perdre votre garantie, à condition d'utiliser des pièces de qualité OEM et de respecter le carnet. C'est exactement ce que nous faisons.
Exclusivement des pièces d'origine constructeur ou de qualité OEM : Bosch, Valeo, Delphi, Continental, Mahle, Sachs. Pas de pièces low-cost qui lâchent à 6 mois. Sur demande, nous pouvons aussi monter des pièces fournies par vous (sans garantie de notre part).

Pourquoi cette FAQ ?

Cette page rassemble les questions que nos clients nous posent le plus souvent, par téléphone, WhatsApp, email ou directement à l'atelier. L'idée : vous faire gagner du temps en vous donnant des réponses claires, honnêtes et précises avant même d'avoir à nous solliciter. Nous mettons cette page à jour régulièrement, en fonction des nouvelles questions qui reviennent et des évolutions techniques (normes anti-pollution, électrique, hybride, ADAS…). Si votre interrogation n'est pas listée, c'est que vous êtes sans doute le premier à la poser : appelez-nous, on vous répond, et la prochaine version de cette FAQ intégrera votre réponse pour ceux qui suivront.

Comment lire cette FAQ efficacement

Les questions sont classées par grands thèmes techniques : reprogrammation moteur, anti-pollution (FAP/EGR/AdBlue), mécanique générale, carrosserie, dépannage, tarifs et garanties. Cliquez sur une question pour déplier la réponse complète. Si vous cherchez une information précise, utilisez la recherche de votre navigateur (Ctrl+F sur PC, Cmd+F sur Mac) en tapant le mot-clé qui vous intéresse : "FAP", "embrayage", "garantie", "paiement"…

Garage Boost : qui sommes-nous ?

Nous sommes un garage automobile indépendant et multi-marques implanté à Plan-de-Cuques (13380), à 15 minutes du centre de Marseille. Notre équipe combine expérience traditionnelle (mécanique, diagnostic, carrosserie, peinture cabine) et expertise sur les nouvelles technologies du secteur : reprogrammation moteur sur banc, décalaminage hydrogène, suppression AdBlue, calibrage ADAS, hybridation. Notre engagement : la transparence sur les prix, des délais maîtrisés, des pièces de qualité OEM, et une garantie 12 mois sur toutes nos prestations.

Notre zone d'intervention

Pour les opérations en atelier (reprogrammation, mécanique, carrosserie), vous nous apportez votre véhicule à Plan-de-Cuques. Pour le dépannage et la récupération à domicile, nous intervenons dans toute la métropole Aix-Marseille-Provence et au-delà : Marseille tous arrondissements, Plan-de-Cuques, Allauch, Aubagne, La Ciotat, Cassis, Septèmes-les-Vallons, Pennes-Mirabeau, Vitrolles, Marignane, Cabriès, Bouc-Bel-Air, Gardanne, Aix-en-Provence, Salon-de-Provence, Martigues, Istres, Saint-Maximin, Toulon (longue distance, sur devis).

Encore une question ?

Si la vôtre n'est pas couverte par cette FAQ, plusieurs options s'offrent à vous : écrivez-nous via le formulaire de contact (réponse sous 24h ouvrées), envoyez-nous un message WhatsApp avec photos et description (idéal pour les questions techniques avec un visuel), appelez directement le 06 63 21 63 50 aux heures ouvrées (lundi-samedi 8h-19h), ou passez à l'atelier sans rendez-vous pour un devis rapide. Quel que soit le canal choisi, vous parlez avec un mécanicien : aucun standard téléphonique, aucun chatbot, aucun commercial intermédiaire.

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