Diesel qui manque de souffle en charge, insertions délicates sur l'A8 : une reprogrammation Stage 1 optimise la cartographie d'origine, sauvegardée et réversible, garantie 24 mois.
Un véhicule familial chargé pour les vacances, un 4x4 qui tracte une remorque ou un utilitaire plein de matériel : c'est souvent dans ces situations qu'un moteur montre ses limites, notamment dans les côtes ou lors d'une insertion sur l'autoroute. La reprogrammation Stage 1 modifie la cartographie du calculateur pour rendre le couple disponible plus tôt.
Chez Garage Boost, les cartographies sont développées en interne et validées sur banc dynamométrique. La cartographie d'origine est toujours sauvegardée avant la moindre modification.
Avant de reprogrammer, nous vérifions l'état du moteur et lisons les codes défauts. Sur un véhicule kilométré, un encrassement de la vanne EGR ou du turbo doit être traité en premier, faute de quoi le gain serait décevant. Le Stage 1 coûte de 350 à 690 € selon la motorisation et prend environ une demi-journée.
Une reprogrammation modifie les caractéristiques du véhicule : elle est à déclarer à l'assureur, et une hausse de puissance relève en principe d'une nouvelle homologation. Nous vous l'expliquons avant toute intervention. Si vous changez d'avis, le retour à la cartographie d'origine est possible pour 49 €.
Optimisation de la cartographie d'origine pour gagner couple, puissance et réactivité — tout en réduisant la consommation. Cartos testées sur banc, sauvegarde de l'origine, garantie 24 mois. Tout savoir sur notre prestation Reprogrammation moteur.
Stage 1 : 350-690 € selon motorisation. Stage 2 : 690-990 € avec accessoires (downpipe, intercooler). Sauvegarde carto origine + garantie 24 mois inclus.
Depuis Trets, suivez la D6 puis l'A8/A51 et l'A507 (rocade L2) vers Plan-de-Cuques (38-45 minutes). Service de récupération à domicile recommandé compte tenu de la distance.
Nous intervenons dans toute la zone. Si vous habitez une commune limitrophe de Trets, consultez la page dédiée à votre ville :